*离合器,过载离合器,扭矩限制器的特点

时间:2012-07-11 08:20 作者:友盛联轴器 点击:
*离合器,过载离合器,扭矩限制器的特点

 

1.摩擦式*离合器
·采用磨擦式结构原理,一旦产生过载,主、被动侧之间产生打滑;
·安装形式多样,拆缷方便;
·能够有效避免由于过载产生的各种机械损害;
·打滑扭矩可以自行加以设定。
2.滚珠式*离合器(即钢球式*离合器)
·内置精密滚珠机构,一旦产生过载,主、被动侧之间产生分离;
·侧面的法兰可安装同步带轮、链轮等诸多传动件;
·分离扭矩可以自行加以设定;
·滚珠式*离合器可在过载瞬间输出电信号,用于启动报警装置(   如电铃、指示灯),亦可用于瞬间关闭驱动机。
*离合器常见的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等诸多安装形式。
3.联轴型*离合器 轴-轴连接*离合器
·联轴型*离合器常用于轴与轴之间的联结,分离扭矩可自行设定;
·一旦产生过载,主动轴与被动轴之间即产生脱离;
·传动无任何间隙,可应用于伺服电机、滚珠丝杠等精密场合;
·可在过载瞬间输出电信号,用于启动报警装置(如电铃、指示灯),   亦可用于瞬间关闭驱动机
 

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